最贵海岛：每年只接待6000名中国人穷游5天也要花3万
发布: 2018-2-27 14:16 | 作者: 穷游网 | 查看: 2013次
越来越多人出行选择“穷游”，即花更少的钱旅行更多地方，有的人几百块就能游遍整个西藏，甚至有人去东南亚转一圈回来还赚了3000元。这种方式不仅国内盛行，连欧美各国年轻人也十分热衷，但这些方式在一个号称“全球最贵”的海岛上却施展不开，因为在这里穷游5天就得消费3万以上。
中国人对大溪地并不陌生，但也仅限于地名较为熟悉，尤其是近几年网络上各种有关大溪地旅行的博文与推荐。如果说绝大部分推荐都是没去过大溪地的作者凭空撰写的，相信很多人会觉得夸张，但实际上确实是这样，因为前往大溪地的中国人很少很少。
根据大溪地旅游局的数据显示：2013年给中国人发放了1876份旅游签证，2014年3268份，2015年宣布有条件免签（实际由第三方认证旅行社代为筛选，难度并不亚于签证），2016年3900份，2017年据说是6000份。换句话说，大溪地2017年只接待了6000名中国高端游客，而此类高端游客是不会有闲暇时间去写什么游记等等攻略的。
国人常说的大溪地其实叫塔希提岛，因曾经是大溪地王国（波利尼西亚群岛）的政治中心而得名，1880年整个波利尼西亚群岛被法国吞并成殖民地，后列为法属海外领地，全部原住民都被准许成法国公民。2017年人口普查为18.9万人，人均收入比法国本土还高出20%，达到了4.6万美元。
大溪地美不美？非常美！
在法国人眼里，大溪地被称为最接近天堂的海岛，原住民则以“上帝的子民”自称，无数旅游杂志都将大溪地列为“不得不去的旅游岛”，连美国国家地理杂志都将其列入“十大胜地”之一，这些都归功于大溪地原住民对海洋的保护措施：118个岛屿中，约有40个海岛被永久拒绝人类生活，除最大主岛大溪地外，至今只在35个海岛上建有简易的旅游设施；所有中大型捕鱼船都需要远离20海里外，否则按非法收入进行重罚，轻则按渔获重量，重则按渔船吞吐量。所以，大溪地的海水能见度居全球之首，环境保护力度连当地人都备感压力。
大溪地最早成名于法国同性恋电影《婚纱》，剧中描述了一对女子情侣被世俗排斥不得不远离城市，最终在大溪地波拉岛定居下来。这与现实中的大溪地也极为贴切，吸收了包括来自中国，非洲和欧美数万移民的大溪地，几乎每个民族每种肤色的人，都能融洽的生活在一起。
大溪地这么美，为什么游客这么少？因为贵，十分贵！
仅就中国游客而言，自由行前往大溪地的最大障碍是没有直达航线，哪怕最便宜的转机费用都在8000元以上，往返就需要1.5万元。因此，哪怕是跟团前往大溪地的价格也都在3万以上，以携程8天6晚的线路为例，需要在飞机上度过两个晚上的最低价格还要3.2万元（不含导游费等等）。欧美游客的往返机票则保持在1000-1500美元之间（约6300-9500元人民币）。
相同的是，大溪地的吃住行费用都相当的高，至少以小编实地体验而言，比法国还要高。
这家民宿酒店淡季标价每晚280美元，旺季会上浮50%。1770元的酒店在大溪地只能算低水平，但享受的服务却远非泰国马来西亚可比，大溪地岛上82%的居民都在从事旅游业相关工作，其中九成人都受过专业培训，课目有外语，烹饪，酒店礼仪以及应急救助等等。据说仅一个礼仪就需要学习2-3个月，随便一个酒店服务员都敢号称比拟英国王室管家。
同时，酒店内所有用品都属于大品牌大手笔制作，连纯净水都空运自法国而来。所以，大溪地酒店这么贵，却从不缺乏游客预定。
大溪地连主岛都很少公交车，除了莫利亚岛和塔希提岛有专门服务游客的酒店“小火车”外，只能依靠打车或租车。从机场打车到市区不到6公里的费用约为2500PFT（太平洋法郎），换算人民币约为160元。租车一天最低费用10000PFT，也就是640元，更贵的是油价，一升达到了40元人民币，随便开一天都要几百块。想省钱就去租自行车，每个酒店都有自行车出租，差不多一天200元人民币，先到先得。
说吃的那就更贵了，超市内的法棍一根就要40元人民币，最便宜的削薄小盒装生鱼片要60元以上，街头一顿普通快餐都要160-200元人民币，一般的餐厅基本在300-400之间。岛上大部分水果进口自美国，每公斤提子售价约90元，西瓜按重量分档，最便宜的3斤左右也要120元，至于海鲜大餐，还是想想就算了吧，随便一个小拼盘都是1000+。因此，大溪地也被大量游客称为“全球消费最贵的海岛”。
所以，大部分游客都不敢在大溪地任性消费，经济不宽裕的游客也选择在小广场的移动餐车边吃饭，味道也是很不错的，毕竟，这些餐车服务最多的是本地人。
所以，大溪地这个地方并不适合普通人旅行，小编精打细算的在大溪地呆了5天，所有消费都是最低的，加起来也超过了3万。所以，某些连大溪地在哪里都不知道的人也敢写推荐，真的好吗？
