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七个方法教旅客选择最舒适的飞机座位

发布: 2014-6-25 17:26 |  作者: 穷游网 |   查看: 5752次

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坐飞机出行时,有很多事情都很招人厌,比如机上餐食(或根本就没有餐食)、隐性收费,甚至是其他乘客。对此美国《华尔街日报》6日刊文,列举七招让乘客搞定最舒适的飞机座位。

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/S!k Dxf{?0 报道指,根据美国客户满意度指数日前发布的数据,航空业的满意度在43个行业里面排名40,仅高于互联网服务提供商、互联网社交媒体公司和付费电视公司。如果问大家,不愉快的飞行体验里面哪方面又是他们最讨厌的,答案是:座位。上述研究显示,飞机上的座椅舒适度为“差”,消费者说它是飞行体验中令人最不满意的方面。【中国穷游网】0u I,Q1R6X&g

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    AirfareWatchdog.com的创始人乔治·赫比卡说:“为了节省燃料,经济舱座椅越来越窄,填充物越来越少……腿部空间变小了,这样他们就能在飞机上安装更多的座位。他们把座椅搞得如此不舒服,其实就是在逼迫人们去购买豪华经济舱和商务舱的机票。”换言之,他们利用乘客的极不舒服感来赚取利润。【中国穷游网】@i"Wl%YbS

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    要获得拥有更多腿部空间的舒适座位,需要花更多的钱,但实际上并非总是如此——有时候根本不需要多花钱。报道采访了一些出行专家,介绍了怎样在不需要花很多钱的情况下抢到一个更加舒适的座位。

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*aMLD0P EE t;i2\ h0    选择座位腿部空间最大的航空公司

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2f@Zbw:D}M0    根据TripAdvisor.com的调查,接近4成的乘客表示,增大座位腿部空间是航空公司提升飞行体验应该做的头等大事。TripAdvisor.com机票业务高级总监杰米·康特指出,廉价航空公司捷蓝(JetBlue)的经济舱座位一般拥有86厘米的腿部空间,“非常慷慨”,而Spirit经济舱座位的腿部空间一般要短15厘米左右。【中国穷游网】sO)Q#W hxqd*@VA

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    他说,其他航空公司经济舱座位的腿部空间多在81厘米到84厘米之间,考虑到如今瘦身版座位的大量涌现,这样的数字已经算是偏高了。座椅宽度的差距一般不大,据康特说,经济舱座椅宽度通常为44厘米到46厘米不等。【中国穷游网】3Fyg@+pO

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    了解哪些飞机空间最大【中国穷游网】^w*T:K&[qg,nU.x

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    腿部空间的差别不仅存在于航空公司与航空公司之间,也存在于同一家航空公司内部,因为不同的飞机拥有不同的配置。

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1~Nu-bZxQf0    康特指出,空客飞机往往拥有更多内部空间以打造更宽敞的腿部空间,但这并不意味着航空公司就一定给这些飞机配置了更多的腿部空间。

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    所以专家建议消费者在预订航班之前通过网络查询,了解各种飞机的布局图以及飞机内部每一种舱位拥有多少腿部空间。

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7t2R.W n e,b#b8V5C&s+H0    留意支线飞机

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    康特说,虽然并不是放之四海而皆准,但很多支线飞机的空间——不管是横向空间还是纵向空间——确实小于更大的飞机。他说:“支线飞机可能真的很挤。”

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    想办法免费升级到更好的座位

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    ThePointsGuy.com的创始人布赖恩·凯利说,有时候不需要付费升级就可以获得更大的腿部空间和更好的座位。他建议和言悦色地(而且还得赶早)询问登机口检票员,看能不能换到经济舱第一排或对着紧急出口那一排,这两排一般拥有更大的腿部空间。【中国穷游网】/C7Sn)a6\aD$?$E

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    他说,还可以查看飞机上座率有多高,因为在上座率比较低的飞机上,可能会坐到比较空的一排,这种情况下可能就不用那么在乎是否有更大的腿部空间了。【中国穷游网】kjz"|6P#V+Z

8`\aAh{N0    了解自己应该花钱和不应该花钱的地方

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u P7PcF*Z0    如果不能免费升级座位,那么花钱购买更大的腿部空间或许是值得考虑的。当然,问题在于费用差别非常大,所以消费者不知道划不划算。没有一条硬性、快捷的法则来确定什么时候该花钱,但赫比卡说,一般来讲,三小时以内航班额外腿部空间的价格从15美元左右到30美元不等,三小时以上航班的价格为100美元或更高。【中国穷游网】KbA_*rxp

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    了解什么时候加钱划算【中国穷游网】t2rC+Dz.~'t

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    康特说,两小时以上航班可能值得加价,四小时以上航班常常是“肯定”值得加价,当然如果乘客身材矮小的话就没必要了。

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6{qK0GD1|$kp*U3Cu![0    也可以查看一下具体航线的情况,看是不是经常会有延误,把一小时的飞行变成三小时的苦差,如果是这样的话肯定会希望自己当初为了更大的腿部空间花了20美元。

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v;zt[0Y EV-Cu"q3l0    如果钱不是问题,那么需要注意这些点……

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    赫比卡说,如果是乘坐平躺式座椅飞行,那么就该寻找向后翻折的座椅,因为这样的座椅有两种不同的表面,一个用于坐,一个用于卧,所以更加舒适。【中国穷游网】#[1om%@-_"E,D^

TI^2|o:f0    赫比卡说,新加坡航空是豪华商务舱座椅的黄金标杆,在头等舱方面,阿联酋航空是黄金标杆,但他也说,很多像美国航空这样的航空公司也在努力提高竞争力。【中国穷游网】-Q8wH,\Y4on:e6e%}4J

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